Financiering Recreatieve Infrastructuur (FRIS)

Inwoners en gasten brengen ieder jaar miljoenen bezoekjes aan de Veluwe om er te genieten van de natuur en bezienswaardigheden. Dat kan door het uitgebreide netwerk aan paden, routes en meer. Het kost alleen steeds meer moeite om het onderhoud ervan te kunnen betalen. Uit vele gesprekken met betrokken partijen kwamen een vijftal mogelijke maatregelen. Die maatregelen wil de VeluweAlliantie in de komende twee jaren uitproberen.

Het netwerk van paden, banken, routeborden, bruggetjes en meer wordt ook wel de recreatieve infrastructuur genoemd. Voor het beheer daarvan krijgt een deel van de grondeigenaren een gedeeltelijke vergoeding van de provincie. Deze moet men zelf aanvullen, maar dit lukt onvoldoende. Daarbij wordt het almaar drukker en verwachten bezoekers steeds meer kwaliteit en veiligheid.

De VeluweAlliantie bestaat uit afgevaardigden van Veluwse stakeholders. Zij heeft na onderzoek en vele gesprekken vijf proeven uitgekozen om het beheer structureel rond te krijgen. Er wordt ook gekeken naar de bijdrage van de belanghebbenden. Inwoners, toeristen, overheden, ondernemers en grondeigenaren profiteren namelijk ieder op hun eigen manier van de recreatieve infrastructuur.

Proefprojecten
Maatregelen worden niet zomaar ergens ingevoerd. In 2022 en 2023 worden de mogelijkheden eerst verder onderzocht en waar het kan uitgeprobeerd. Er wordt ook met belanghebbenden over gesproken. Voor diverse proeven hebben zich partijen gemeld met een specifieke locatie. In andere gevallen gaat het meer om een Veluwe-brede proef. De volgende opsomming geeft een overzicht:

1. Proef Rol van het Routebureau Veluwe

De proef is gericht op het monitoren van de efficiëntie en andere voordelen van het werken met het gezamenlijke Routebureau. Daarnaast wordt gekeken naar de verdere kansen die dit biedt voor het beheer op de Veluwe.
Locatie-specifieke werkgroepen zijn gepland voor Veluwezoom, Noord-Veluwe en Ede.

2. Proef Lokale samenwerking

Stakeholders worden gestimuleerd en ondersteund om op lokaal niveau de financiering van het beheer te versterken. De afspraak om werkelijk hiermee aan de slag te gaan wordt op lokaal niveau gemaakt en ook op lokaal niveau verder ingevuld.
Locatie-specifieke werkgroepen voor De Goudsberg, Noordoost Veluwe, Otterlo, Ermelo, Veluwezoom en Voorst.

3. Proef Parkeerbijdragen bij kwetsbare of drukke natuurgebieden

Op de Veluwe en daarbuiten worden bij diverse natuurgebieden al parkeerbijdragen gevraagd. Van deze plekken gaan we ervaringen, effecten en financieel succes verzamelen. Daarnaast worden do’s en dont’s samengebracht en de mogelijk geschikte locaties geïnventariseerd.
Een Veluwe-brede werkgroep begeleidt deze proef, er zijn geen locatie-specifieke werkgroepen.

4. Proef Vignetten voor mountainbiken en paardrijden

Insteek is beter inzicht te krijgen op de werkelijke kosten van (een selectie van) bestaande routenetwerken. Daarnaast wordt begonnen met de opstart van een (voorlopig vrijwillig) vignet.
Locatie-specifieke werkgroepen zijn gepland voor het Ruiternetwerk Midden Veluwe en de MTB-netwerken Apeldoorn en Veluwezoom.

5. Proef Fonds recreatieve infrastructuur Veluwe

Insteek is de opzet van een fonds voor recreatieve infrastructuur en de bijbehorende afspraken. Gedurende de proef komt dit fonds mogelijk onder beheer van het bestaande Veluwefonds. Het zal een eigen publiek gezicht krijgen om ook donaties te kunnen ontvangen.
Een Veluwe-brede werkgroep onderzoekt en begeleidt de opzet van dit fonds.

Interesse?
Geïnteresseerden kunnen zich melden om bij deze proeven te helpen. Er is ook ruimte om locaties toe te voegen of met andere ideeën te komen. Op deze pagina is ook het programmaplan van de VeluweAlliantie te downloaden. Het doel van dat programma is dat iedereen op een goede en veilige manier kan blijven genieten van de prachtige Veluwe. Meer informatie is te verkrijgen via projectleider Johan Kaspers, 06-13517163 of kaspers@brederodeadvies.nl.